A Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. é uma das maiores empresas aeroespaciais do mundo, posição alcançada graças à busca permanente e determinada da plena satisfação de seus clientes.
Com 41 anos de experiência em projeto, fabricação, comercialização e pós-venda, a Empresa já produziu cerca de 5.000 aviões, que hoje operam em 88 países, nos cinco continentes. A Embraer tem uma base global de clientes e importantes parceiros de renome mundial, o que resulta em uma significativa participação no mercado.
A Embraer foi a maior exportadora brasileira entre os anos de 1999 e 2001, e foi a segunda maior empresa exportadora nos anos de 2002, 2003 e 2004. Atualmente sua força de trabalho totaliza mais de 16.781* empregados, 94,3% baseados no Brasil.
*Número não inclui empregados de suas subsidiárias não-integrais,OGMA e HEAI.
A Embraer continua a liderar o setor com suas inovadoras linhas de jatos regionais comerciais. Mais de 1.000 ERJs foram produzidos desde 1996 e 872 aeronaves já foram entregues a mais de 37 companhias aéreas em 23 países. Oferecendo alto índice de comunalidade entre os membros da família, os ERJ 135, ERJ 140 e ERJ 145, com disponibilidade para 37, 44 e 50 passageiros respectivamente, oferecem versatilidade única para as empresas moldarem a capacidade das aeronaves com o tamanho do mercado. O ERJ 145 XR, de 50 assentos, certificado pelo FAA, já está expandindo as redes regionais além de sua capacidade de 2.000 milhas náuticas.
O jato de 70 a 80 assentos EMBRAER 170 é o primeiro de uma família de quatro aeronaves de última geração feitas para transportar entre 70 e 120 passageiros. O EMBRAER 175, de 78 a 88 lugares, fez seu vôo inaugural em junho de 2003 e foi certificado no quarto trimestre de 2004, enquanto que a campanha de certificação do EMBRAER 190, de 98 a 114 assentos, foi concluída no terceiro trimestre de 2005. O EMBRAER 195, que pode transportar entre 108 e 122 lugares, foi certificado pela ANAC em 30 de junho de 2006. Com comunalidade de até 100% dentro da família, essas aeronaves têm cabines espaçosas, com amplos compartimentos de bagagem e carga dianteiro e traseiro, além de desempenho superior. Os E-Jets estão em operação em mais de 45 companhias áreas e em mais de 30 países.
O lançamento do jato Legacy 600 em 2000 marcou a entrada da Embraer no mercado de Aviação Executiva. O sucesso desse jato, desde a sua entrada em serviço há cinco anos, somado ao lançamento de produtos revolucionários e ao fortalecimento dos serviços de suporte ao cliente, reforçam o compromisso da Embraer com o segmento.
A experiência da Embraer em projetar aviões para alta utilização acrescenta aos jatos executivos características únicas no mercado, proporcionando aos clientes tranqüilidade e alta disponibilidade das aeronaves, com manutenção simplificada.
Os jatos executivos Phenom 100, Phenom 300, Legacy 600, bem como o Lineage 1000, estão posicionados no topo de suas categorias, oferecendo espaço e conforto superiores, desempenho excelente e baixo custo operacional.
Em 2008, a Embraer anunciou dois novos jatos executivos: o Embraer MSJ e o Embraer MLJ, que servirão com excelência os segmentos midsize e midlight, posicionados entre os jatos Phenom 300 e Legacy 600.
A satisfação das necessidades dos clientes é o maior direcionamento tomado nos projetos de desenvolvimento dos jatos executivos da Embraer. Posicionamento que justifica a larga aceitação dos nossos produtos no mercado e confirma o comprometimento com nossos clientes.
A Embraer desempenha papel estratégico no sistema de defesa brasileiro, tendo fornecido mais de 50% da frota da Força Aérea Brasileira. Cerca de 20 Forças Aéreas estrangeiras também operam os produtos Embraer.
Uma linha de produtos de defesa baseados na plataforma do ERJ 145, tais como o EMB 145 AEW&C, para Alerta Aéreo Antecipado e Controle, o EMB 145 RS/AGS, para Sensoriamento Remoto, e o EMB 145 MP/ASW, para patrulhamento marítimo e guerra anti-submarino, apresentam excelente potencial de vendas no concorrido mercado de defesa internacional. Os EMB 145 AEW&C e o EMB 145 RS já são operados no âmbito do Programa SIVAM pela Força Aérea Brasileira. Também já foram entregues aeronaves EMB 145 AEW&C para os Governos da Grécia e do México, sendo que este também opera o EMB 145 MP.
Outro produto de sucesso destinado ao mercado é o Super Tucano, aeronave de ataque leve e treinamento avançado de pilotos. Em sua versão para a Força Aérea Brasileira, integra o Programa SIVAM, vetorado pelos EMB 145 AEW&C e EMB 145 RS. Os Super Tucanos também são operados pela Força Aérea Colombiana em missões de segurança interna e patrulhamento de fronteiras.
O segmento de Serviços Aeronáuticos ganhou status de unidade de negócios em 2006, atendendo aos planos e perspectivas de expansão internacional da Embraer, englobando atividades de manutenção das aeronaves, peças de reposição, treinamento e segmentos aeronáuticos. Além das empresas especializadas neste tipo de atividade, Embraer Aircraft Maintenance Services (EAMS) e OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal, localizadas nos EUA e em Portugal, respectivamente, a Embraer conta com oficinas próprias e depósitos de peças nos EUA, França, China, Cingapura e Brasil.
Para apoiar seus clientes e realizar prestação de serviços de pós-venda e apoio aos clientes, a Embraer oferece suporte de campo 24 horas por dia, 365 dias por ano.
A partir de 2006 um amplo programa de expansão da rede de apoio a clientes da Aviação Executiva foi anunciado, requerendo investimentos de mais de US$ 100 milhões. A Empresa está construindo quatro novos centros – três na América do Norte e um na Europa. Até meados de 2008, a rede contará com 45 unidades, sendo sete oficinas próprias e 38 autorizadas.
Constantes investimentos, parcerias e o estabelecimento de unidades em locais estratégicos aprimoram cada vez mais o segmento, que visa à excelência no atendimento e à efetiva inserção da Empresa nesse mercado.